国内A8L全部采用3.0升机械增压发动机，这款发动机被广泛用于奥迪旗下各种高端车型，比如我们之前测试过的A6L和Q7都是用了相同的机型，只不过这些发动机通过不同的调校被区分成了高功率或低功率版本，我们测试的这辆A8L就搭载了一台高功率版机型。
这台高功率版的3.0升机械增压发动机最大功率为245KW(333匹)，最大扭力440Nm。即使是低功率版本也拥有213KW和420Nm的输出。以这样的动力去推动仅仅两吨出头的车身可以说非常轻松。
仅仅有一台强大的发动机还不够，A8L还需要一台出色的变速箱才能让动力得到充分发挥，值得高兴的是，A8L那台8速自动变速箱确实没有让我失望。即使是全油门加速状态，变速箱仍然能够保持极好的平顺性，而且换挡速度很快，当我们使用换挡拨片手动换挡时，变速箱的反应速度之快可以说是各类变速箱中极少有的。唯一一点不足就是在低速行进的时候，变速箱和发动机的配合有一些问题，偶尔会发生小小的顿挫。不过总的来说这台传统的8速自动变速箱绝不会输给正当红的DSG。
当小米 SU7 Ultra 以 “国民超跑” 之姿刷新街头回头率，真正懂车的玩家早已将目光投向另一个维度 —— 法拉利 Roma Spider，这款品牌史上最亲民的前置引擎软顶敞篷跑车，正以 198.8 万元的起售价（约为 SU7 Ultra 的 4 倍）重新定义 “年轻人的第一台性能车”。它不是简单的速度机器，而是将意式美学、赛道基因与敞篷浪漫熔于一炉的移动艺术品，更是法拉利自 1969 年 365 GTS4 之后，时隔 54 年对前置敞篷 GT 跑车的经典复兴。
作者：网上车市
12025-06-25
当性能爱好者还在哀叹“电动机声浪缺失灵魂”时，梅赛德斯-AMG以一场技术革命强势回应。GT XX概念车横空出世，剑指电动性能的终极瓶颈——它并非妥协的产物，而是纯电超跑领域的“破局者”。
作者：智电出行
52025-06-25
今天带大家看看奥迪新一代Q3在欧洲市场的配置。入门级与顶配版价差达3万欧元！看完你们说说国产加长版能卖到多少？
作者：智电出行
22025-06-25
由北京奔驰投产的CLA L刚刚在工信部申报，别看名字只多个L，你几乎认不出它跟现在进口版CLA有啥关系了，完全大变样！
作者：智电出行
222025-06-24
奥迪全新Q3已经首发有一周左右的时间了吧！相信外观和动力大家都已经很了解了。而先前内饰最具 “争议性”的 控制杆设计，你们觉得反人类吗？
作者：智电出行
122025-06-24
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